Internationale Touristische Friedensfahrt

Teinehmerberichte

2009 Auf Friedensfahrt-Kurs

Bericht von Zwinki, Dresden http://www.rotweinundradieschen.de/tff09/tff09.html
Auszug:
"Einleitung
Die Friedensfahrt gibt es nicht mehr - und damit auch keine begleitende Sporttour für Hobbyfahrer (vgl. z.B. Friedensfahrt 2003 ). Bis sich einige Initiatoren, u.a. Täve Schur und der bekannte Organisator der touristischen Friedensfahrten, Peter Scheunemann, sagten: Da organisieren wir eben selbst eine Hobbytour mit dem Charakter der Friedensfahrt - durch Deutschland, Tschechien und Polen. ...
Ich rollte mehr oder weniger zufällig 2008 ein halbe Etappe mit und beschloss nach den positiven Berichten meiner alten Radfreunde Mary und Frank, in diesem Jahr alle Etappen mitzufahren, zumal ich sportlich einen "Kick" brauchte, da ich schon letztes Jahr irgendwie langsam geworden war und dieses Jahr viel herumkränkelte. Vor allem war ich langsam am Berg - und diese Tour versprach sehr bergig zu werden. Die Strecke kannte ich größtenteils schon, wusste also, was mich erwartete.
Jeden Tag konnte man eine Extrarunde absolvieren ("Erlebnisrunde", der Name trifft es), und ich nahm mir vor, keine davon auszulassen. Etwa 70 Teilnehmer fanden sich ein, zwischen vermutlich U30 bis Ü70. Das Leistungsniveau war eindeutig gestiegen - ein Grund mehr, dass ich diesmal in keinem ersten Feld mitmischen konnte. Drei Frauen waren dabei: Mary sowieso, eine gewisse Susi, die sehr stark fuhr, und eine Eike, nach der Mary vergeblich suchte. Bis sich herausstellte, dass Eike ein Mann war.

: Dank an Bernd & Erika Rodenwoldt,
sie betreuen die Teilnehmer seit ca. 20 Jahren,
Peter Scheunemann

1.Etappe (21.5.):
Dresden - Pirna – Duchcov, 162km, 2200 Höhenmeter, 22.5 km/h

Am Himmelfahrtstag 2009 bündelte ich Tages- und Gepäckrucksack zusammen, warf sie mir über und schwang mich auf mein neues Rennrad (das ich mir 2008 nach über 10 Jahren Praxis endlich gönnte - ein Patria-Stahlrahmen mit Shimano-105er-10fach-Schaltung, von der ich ganz begeistert bin). Treff war in der Jugendherberge Pirna. Dank Google-Maps fand sich inzwischen rasch der optimale Anweg - bis man dann vor Ort feststellt, dass die Straßen umbenannt wurden (Otto Grotewohl ist nicht mehr in), eine Straße ein Fußweg ist ... aber nach 25km entspannter Fahrt war ich dennoch vor Ort. Die Himmelfahrts-Bierleichen waren noch nicht soweit, und es ging ja auf bergigen Umwegen nach Tschechien, wo an diesem Tag gearbeitet wird.
Drei Bekannte erwartete ich (Mary und Frank sowieso - wir waren insgesamt nur vier Dresdner -, und meinen altgedienten Radkumpel Rolf aus Leipzig), sieben waren es am Treffpunkt. Unter anderem war wieder Edgar aus Berlin dabei, der mit 62 erstmals auf einem Rennrad saß, von Jahr zu Jahr besser fuhr und jetzt mit ca. 70 Jahren mir 56jährigem davonfährt (und auch seine Fahrtechnik deutlich verbesserte!). Oh, da steht mir noch etwas bevor, ich will auch lange fahren."...
Text: Zwinki

Es folgen interessante 45 Bild-Text-Seiten mit schönen Fotos
http://www.rotweinundradieschen.de/tff09/tff09.html

... "Nachbetrachtung
Insgesamt fuhr ich mit An- und Rückweg 675km mit etwa 9000 Höhenmetern ... also gut und gern einmal auf den Everest. Das war für mich die anstrengendste Friedensfahrt bisher, von der Landschaft her vielleicht sogar die schönste.
Im Vergleich zu früheren Fahrten klappte Vieles diesmal besser, vor allem waren die Unterkünfte gut. Die Routenführung war exzellent. Allen, die daran mitgearbeitet haben, großen Dank! Abenteuer sind immer dabei, diesmal eben das Unwetter. Die Mitfahrer waren wie immer nett, es war ein Riesenerlebnis. Unglaublich, wie viele Eindrücke man in 4 Tagen sammeln kann. Was sagten Sie - 4 Tage? Oder meinten Sie 14?
Und noch etwas hatte sich gebessert: Die berüchtigten Scheunemann-Kilometer (z.B. ungeplante 20km extra am Ende) gehören dank Internet-Routenfindung offenbar der Vergangenheit an. Höhenmeter wurden es mehr, aber das verwundert nicht: Ich bezweifele, ob die zahllosen Wellen etwa in der Lausitz alle kartografisch so genau erfasst sind.
Die Karten von der o.g. ITF-Homepage sollten wir uns farbig ausdrucken - machte ich. Natürlich hatten sich die Routen bis zum Start schon wieder geändert, sogar die Zielorte ... nicht allzu ungewöhnlich, vgl. meine früheren Berichte ... dafür wurden die geänderten Karten täglich ausgeteilt. Doch das Finden des Hotels war immer ein Problem, hier ist Besserung versprochen - auch dank Internet. Ich möchte daran glauben.
Problematisch bleibt immer der Standort des Buffets. Das ist schon übel, wenn man "in der Prärie" hängt und es verpasst. Auch die Ortsdurchfahrten brauchten in einigen Fällen (Zittau, Sebnitz, Swieradow Zdroj) unbedingt mehr Unterstützung, und wenn es ein paar Text-Hinweise auf den Plänen sind."
Text: Zwinki

2009 Auf Friedensfahrt-Kurs

Bericht von Georg Lutz, Berlin http://www.kunstgriff.net/BerichtITF2009.htm
Auszug:
"Prolog Ludwigsfelde -> Meißen
162,6 km, 412 Höhenmeter
Mit Christoph traf ich mich um 8 Uhr auf dem Bahnhof Gesundbrunnen, um mit unseren Rädern und Rücksäcken den Regionalexpress nach Ludwigsfelde zu nehmen. Auf dem Bahnhofsvorplatz dort sollte der Start zur Friedensfahrt 2009 stattfinden.
Es erwarteten uns schon ca. 20 Rennradfahrer. Die Meisten im etwas gesetzteren Alter von 50+, ja auch Einige mit 70+ wo ich mich fragte, wie diese Herren eine solch lange Tour durchstehen würden. Aber dazu später mehr.
Ein großer Fiat Ducato stand bereit, um unsere Rucksäcke aufzunehmen. Vorher gab es noch die obligatorischen Namenschilder für das Gepäck und den Rennradrahmen, so dass nichts verloren bzw. verwechselt werden konnte.
Bei herrlichem Sonnenschein ließ sich dann auch noch der Bürgermeister von Ludwigsfelde blicken und wünschte allen Friedensfahrern ein gutes Gelingen und posierte für das Gruppenfoto.
Pünktlich um 9 Uhr ging es dann auch los auf die 160 km lange Etappe nach Meißen. Aus Ludwigsfelde heraus wurde das Feld von trekkingrad-fahrenden Senioren angeführt und ich machte mir ernsthaft Sorgen, wie wir das Tagesziel vor Sonnenuntergang wohl erreichen würden." ...
Text: © Georg J. Lutz (28. Mai 2009)

insgesamt ca. 5 Seiten; Peter Scheunemann
http://www.kunstgriff.net/BerichtITF2009.htm

..."Fazit:
Eine äußerst gelungene Fahrt durch Zwei mir unbekannte, sehr schöne und freundliche Nachbarländer.
Habe ordentlich Körner sammeln können und viel gemeinsame Freude mit meiner Truppe und auch den "alten Herren" gehabt.
Für den Reisepreis von 205 EUR komplett kann man solch eine vielfältige Radreise nicht selber organisieren.
Die Organisation war sehr professionell und Peter Scheunemann, Christel und sein Team sind auf alle Wünsche eingegangen.
Ich kann diese Fahrt nur empfehlen und freue mich schon auf eine Teilnahme im Jahr 2010!"
Text: © Georg J. Lutz (28. Mai 2009)